A2 HL jense

Ich glaube dann ist es auch egal, ob Benziner coder Diesel , das lässt sich auch umprogrammieren mit dem richtigen Dump?

Wenn du einen Artur Tussik in der Hinterhand hättest, der würde das richten :-) Ob das dann gerichtet noch crash sicher ist, sei mal dahin gestellt. In D sieht das leider sehr schlecht aus und wird selbst wenn du einen findest, der das macht, wird das nicht wirtschaftlich sein. Vielleicht findest du was mit Motorschaden und guter Karosse und kannst einen anderen Wagen wieder flott machen. Aber auch das ist natürlich erheblicher Aufwand. Hattest du denn Schuld an dem Crash?

Bitte suche benutzen, AUB ECU soll wohl funktionieren ohne viel wiring ... sind mehrerere Tgreads zu dem Umbau vorhanden. AUB ECU Larger diameter ignition leads, backbox delete and a cold air feed induction kit Very happy with the results, no wiring mods needed except for the connectors on the injectors.

Wenn man mehrere angemeldet hat ist dann eher kein Problem, bei 3 sind es dann schon 30k km. Und ein weiteres Fahrzeug neben dem A2 haben ich auch. Arbeitsweg ist bei mir das Fahrrad.

@janihani

Meine saß so stramm, das die nur mit sehr viel Kraft überhaupt drauf ging. War aber auch gelb statt orange, anderer Hersteller.

Bei mir läuft es in einer virtuellen Maschine in XP, die Treiber für das Kabel sind frickelig, das war bei mir auch bisschen try and error mit verscheidenen Anleitungen.

Die mit Ednung Q sieht rein optisch verdammt ähnlich aus, das ist für 7,99€ einen Versuch wert. Vielleicht lassen sich die Innereien umbauen? https://www.autodoc.de/frankberg/21590394

Ggf. Gebraucht besorgen? War in zahlreichen VAG Fahrzeugen verbaut. Veranschaulichung Produktname Modelljahr Region 133-005 Audi A2 2000 - 2005 RDW 133-020 Volkswagen Golf/Variant/4Motion 2002 RDW, ZA 133-020 Volkswagen Golf/Variant/4Motion 2003 - 2006 MEX, RDW, ZA 133-020 Volkswagen Jetta 2003 - 2006 MEX, RDW, ZA 133-020 Volkswagen Jetta Variant 2002 MEX, RDW, ZA 133-020 Volkswagen Lupo / Lupo 3L TDI 1999 - 2003 RDW 133-020 Volkswagen Lupo / Lupo 3L TDI 2004 - 2006 RDW

Wenn du ernsthafte Probleme mit Stalkern hast oder hattest, solltest du vielleicht nicht veröffentlichen, wo du dich zum Weihnachtsessen triffst, aber dein Motorkennbuchstabe und das Baujahr vom Auto? Das wird noch nicht mal als personenbezogenes Datum gewertet....

Ich weiß ja inzwischen, dass du einen BBY hast, aber 75PS haben die Diesel auch ...

Du sollst einfach nur deinen Motor und dein Baujahr im Profil ankreuzen? das taucht dann neben deinem Namen auf, welche Probleme sollen daraus resultieren??? Der Ort kannst du ja weglassen. Wenn du Fragen hast, muss man dann nicht erst suchen, was für ein Modell du überhaupt hast. Ich glaube kaum, dass sich dann der BBY Stalker auf die Suche macht und wenn doch, wird er dich nicht finden. Wenn du ernsthafte Probleme mit Stalkern hast oder hattest, solltest du vielleicht nicht veröffentlichen, wo du dich zum Weihnachtsessen triffst, aber dein Motorkennbuchstabe?

Sowas hat Marco ja ab und an mal im Angebot, weenn wieder ein Unfaller geschlachtet.

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Da stimmt was nicht, die Hülse rastet so stark ein, dass die auf keinen Fall von alleine raus geht, egal wie ölig das Rohr ist. Das ist entweder die falsche Hülse, oder die ist nicht richtig montiert oder die ist kaputt gegangen bei der Montage.